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企業(yè)動態(tài)|卓一智能叉車參與《工業(yè)車輛 無人駕駛控制系統(tǒng)》和《工業(yè)車輛 無人駕駛導航系統(tǒng)》(送審稿)專家審定會

2025-04-16 09:18 性質:轉載 作者:卓一智能叉車 來源:卓一智能叉車
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2025年4月13日至15日,全國工業(yè)車輛標準化技術委員會(以下簡稱“工業(yè)車輛標委會”)在浙江省杭州市組織召開了行業(yè)標準《工業(yè)車輛無人駕駛控制系統(tǒng)》和《工業(yè)車輛無人駕駛導航系統(tǒng)》(送審稿)專家...

2025413日至15日,全國工業(yè)車輛標準化技術委員會(以下簡稱“工業(yè)車輛標委會”)在浙江省杭州市組織召開了行業(yè)標準《工業(yè)車輛無人駕駛控制系統(tǒng)》和《工業(yè)車輛無人駕駛導航系統(tǒng)》(送審稿)專家審定會。卓一智能叉車應邀出席本次會議并參與審定工作。

專家審定會由工業(yè)車輛標委會秘書長趙春暉主持,工業(yè)車輛標委會部分委員、行業(yè)專家,以及標準起草工作組成員23個單位27名代表參加會議。

工業(yè)車輛標委會主任委員唐超在審定會上發(fā)表了講話,介紹了我國無人駕駛工業(yè)車輛近年來的發(fā)展情況以及工業(yè)車輛標委會為推動行業(yè)向數(shù)字化、智能化、綠色化方向發(fā)展所發(fā)揮的技術支撐作用,他也對兩項行業(yè)標準的制定提出要求

送審稿審定環(huán)節(jié),與會代表在聽取了關于《工業(yè)車輛無人駕駛控制系統(tǒng)》和《工業(yè)車輛無人駕駛導航系統(tǒng)》的制定過程和主要技術內(nèi)容等的介紹后,對上述兩項行業(yè)標準送審稿展開討論,逐章逐條地進行了認真、細致的審定,專家們秉持認真負責的態(tài)度提出很多好的意見和建議,最終協(xié)商一致通過了上述兩項行業(yè)標準送審稿的審定。

在全體與會專家的共同努力下,本次會議預定任務圓滿完成。上述兩項行業(yè)標準的制定,將為無人駕駛工業(yè)車輛控制系統(tǒng)和導航系統(tǒng)的設計、制造、檢驗等提供技術依據(jù),對進一步提升產(chǎn)品質量和技術水平,促進安全運行,推動其向智能化、高端化和綠色化發(fā)展有著重要作用。本次會議的召開,也為按時完成上述行業(yè)標準的制定打下良好的基礎。

卓一智能叉車深耕窄巷道工業(yè)車輛領域多年,具備豐富的全球項目落地經(jīng)驗,同時,秉著助力企業(yè)數(shù)字化轉型的服務理念,卓一積極發(fā)展無人駕駛技術。公司持續(xù)擴大AGV研發(fā)隊伍,專注AGV軟件研發(fā)、人工智能算法、傳感器等先進技術創(chuàng)新,結合多年來的工業(yè)車輛本體制造優(yōu)勢,構建了以窄巷道倉儲物流為核心優(yōu)勢的多樣化、多場景化的無人駕駛物流裝備,已為眾多客戶企業(yè)供應鏈數(shù)字化轉型帶去了助力!


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蘇州先鋒物流裝備科技有限公司位于吳中區(qū)胥江工業(yè)園,成立于2007年,江蘇省高新技術企業(yè),卓一和zowell分別為中文、英文商標,目前,卓一已榮獲蘇州市知名商標,蘇州市名牌產(chǎn)品,公司2019年被評為蘇州市瞪羚企業(yè)、蘇州市出口名牌企業(yè),卓一每年將銷售收入的8%用于研發(fā),公司獲得專利授權共有500余個,其中發(fā)明專利34個,實用新型專利240余個,軟件著作權3個,同時參與了1項國家標準、1項團體標準的修訂制定工作,2019年被授予國家知識產(chǎn)權優(yōu)勢企業(yè)、2021年被授予江蘇省工程技術研究中心、蘇州市工業(yè)設計中心。

卓一是以“工業(yè)車輛”為主體的裝備制造業(yè),主導產(chǎn)品有VNA窄通道叉車、無人駕駛AGV叉車、電動搬運車、堆垛車、前移式叉車、牽引車及行業(yè)定制車等全系列產(chǎn)品,部分產(chǎn)品全面取代進口,廣泛應用于航空、新能源、醫(yī)藥食品、電子電力、電商新零售、汽車零部件、煙草物流、冷鏈等行業(yè),其中VNA窄通道叉車已經(jīng)成為行業(yè)標桿。公司全面導入ISO9001質量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、ISO45001職業(yè)健康安全管理體系,產(chǎn)品通過CE認證,已銷往全球80多個國家和地區(qū)。

卓一叉車以差異化為核心,致力于在產(chǎn)品、技術、管理、品牌領域構建競爭優(yōu)勢,為工業(yè)領域的客戶提供搬運設備、倉儲物流技術,憑借自主技術創(chuàng)新實力,從跟隨歐美到與他們在國際市場同臺競技,卓一在不斷推動“中國制造”走向世界。

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