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新年新氣象,買(mǎi)臺(tái)新車(chē)“年年旺”

2025-02-07 09:32 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:比亞迪叉車(chē) 來(lái)源:比亞迪叉車(chē)
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蛇年春節(jié)已然過(guò)去,不知道你在春節(jié)之際收到了哪些新年禮物呢?都說(shuō)過(guò)新年、穿新衣,有這樣一家物流園區(qū),便在蛇年春節(jié)的時(shí)候,為自己送上了一份新年禮物,更增添...

蛇年春節(jié)已然過(guò)去,不知道你在春節(jié)之際收到了哪些新年禮物呢?都說(shuō)過(guò)新年、穿新衣,有這樣一家物流園區(qū),便在蛇年春節(jié)的時(shí)候,為自己送上了一份新年禮物,更增添一份好彩頭。

01.購(gòu)新車(chē) 過(guò)新年 展新氣象、新姿態(tài)

據(jù)了解,該物流園區(qū)2025年春節(jié)后計(jì)劃吸納以營(yíng)運(yùn)冷藏、冷凍類(lèi)商品為主的企業(yè),并為其提供冷藏、冷凍類(lèi)貨物的存儲(chǔ)、分揀、轉(zhuǎn)運(yùn)等服務(wù)。為應(yīng)對(duì)冷藏、冷凍類(lèi)貨物對(duì)于安全、衛(wèi)生的嚴(yán)苛要求,該物流園區(qū)決定對(duì)現(xiàn)有園區(qū)內(nèi)搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行全部升級(jí)提升,物流園區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人回憶道:“原本是打算在年后統(tǒng)一進(jìn)行招標(biāo)采購(gòu),但經(jīng)過(guò)園區(qū)內(nèi)部的多輪探討和研判,決定將采購(gòu)日期提前,一方面是為了方便農(nóng)歷年后直接展示物流園區(qū)的新氣象、新姿態(tài),另一方面也是希望在農(nóng)歷年前為物流園區(qū)討個(gè)好彩頭。”

但采購(gòu)日期的提前,也意味著留給物流園區(qū)選擇的時(shí)間大大縮短。物流園區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“其實(shí)早在決定物流園區(qū)向服務(wù)冷藏、冷凍類(lèi)企業(yè)轉(zhuǎn)型時(shí),對(duì)于搬運(yùn)設(shè)備的升級(jí)便已有了初步方案,首先必須是‘新能源’物流設(shè)備,因?yàn)槔洳亍⒗鋬鲱?lèi)貨物中包含諸多肉類(lèi)等生鮮食品,所以搬運(yùn)設(shè)備必須符合安全法規(guī)和環(huán)保要求;其次必須是‘大品牌’,因?yàn)槔洳?、冷凍?lèi)貨物的存儲(chǔ)環(huán)境以低溫為主,對(duì)搬運(yùn)設(shè)備的質(zhì)量要求較高,大品牌往往在質(zhì)量上有保障;最后必須是‘服務(wù)好’,低溫環(huán)境會(huì)對(duì)搬運(yùn)設(shè)備的運(yùn)行產(chǎn)造成影響,如果服務(wù)不好的話(huà),一旦產(chǎn)生故障會(huì)影響物流園區(qū)的營(yíng)運(yùn)?!?/p>

因此,本著“新能源、大品牌、服務(wù)好”的準(zhǔn)則,比亞迪叉車(chē)在一眾叉車(chē)品牌中脫穎而出,并最終成為該物流園區(qū)搬運(yùn)設(shè)備升級(jí)提升的最終方案。

02.優(yōu)勢(shì)集成是比亞迪的致勝法寶

對(duì)于為何比亞迪叉車(chē)能夠成為最終方案,該物流園區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,前面提到的新能源、大品牌、服務(wù)好三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)上比亞迪叉車(chē)均屬上乘,比亞迪叉車(chē)出色的車(chē)輛特性也讓他們眼前一亮,最終決定的搬運(yùn)設(shè)備選擇非比亞迪叉車(chē)莫屬。

據(jù)悉該物流園區(qū)根據(jù)未來(lái)發(fā)展規(guī)劃,劃定了2.0T站駕式托盤(pán)堆垛車(chē)、1.8T三支點(diǎn)、四支點(diǎn)平衡重式叉車(chē)三款車(chē)型范圍,最終確定車(chē)型為2.0T站駕式托盤(pán)堆垛車(chē)和1.8T三支點(diǎn)平衡重式叉車(chē)。在最初劃定的范圍中,三款車(chē)型均符合物流園區(qū)考慮未來(lái)需要承載的貨物規(guī)制和貨物重量,而三支點(diǎn)最終戰(zhàn)勝四支點(diǎn)的原因在于更小的轉(zhuǎn)彎半徑。

“我們最初其實(shí)鐘意的是四支點(diǎn),因?yàn)槲覀冇X(jué)得在低溫環(huán)境中易出現(xiàn)霜凝等濕滑路況,四支點(diǎn)可能會(huì)比三支點(diǎn)在穩(wěn)定性上更具優(yōu)勢(shì),從而安全性更高。但當(dāng)真正試乘試駕后發(fā)現(xiàn),比亞迪1.8T三支點(diǎn)平衡重式叉車(chē)的穩(wěn)定性絲毫不輸四支點(diǎn),再加之更小的轉(zhuǎn)彎半徑,便最終選擇了它。”物流園區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),“2.0T站駕式托盤(pán)堆垛車(chē)視野更加開(kāi)闊,未來(lái)將能夠滿(mǎn)足我們對(duì)于冷藏、冷凍類(lèi)貨物的高層堆碼;1.8T三支點(diǎn)平衡重式叉車(chē)轉(zhuǎn)彎靈活,未來(lái)將穿梭于我們的密集貨架間,兩者結(jié)合下能夠有效助力我們兼顧立體與平面的高效工作?!?/p>

03.“極限測(cè)試”下比亞迪叉車(chē)輕松過(guò)關(guān)

據(jù)了解,該物流園區(qū)還對(duì)比亞迪叉車(chē)的車(chē)輛進(jìn)行了一次“極限測(cè)試”,模擬未來(lái)使用過(guò)程中可能出現(xiàn)的忘記對(duì)車(chē)輛進(jìn)行充電,但必須工作的情況。

他們將車(chē)輛電量使用至15%以下,并放置一晚未充電,次日清晨開(kāi)始模擬搬運(yùn)、堆碼、舉升等動(dòng)作。物流園區(qū)負(fù)責(zé)人說(shuō):“我們這樣模擬其實(shí)不是合規(guī)的一種操作,但是園區(qū)內(nèi)什么情況都可能發(fā)生,所以我們也想對(duì)一旦出現(xiàn)這種情況進(jìn)行演練,準(zhǔn)備出相關(guān)預(yù)案。從結(jié)果而言,完全出乎我們的想象,首先是放置一晚未充電,車(chē)輛電量未出現(xiàn)衰減;其次是15%的余電,依然保證我們?cè)诶洳?、冷凍環(huán)境下的正常運(yùn)行,讓我們驚訝于比亞迪叉車(chē)的新能源技術(shù)的同時(shí),讓我們對(duì)未來(lái)由比亞迪叉車(chē)支撐起的物流園區(qū)冷藏、冷凍業(yè)務(wù)的搬運(yùn)環(huán)節(jié)充滿(mǎn)了信心?!?/p>

新年新氣象,如今物流園區(qū)十分慶幸自己在年關(guān)將至前,將搬運(yùn)設(shè)備置辦齊全,為物流園區(qū)增添了一抹新的亮色之余,更讓從基層員工到管理領(lǐng)導(dǎo)都對(duì)明年的轉(zhuǎn)型充滿(mǎn)了信心,因?yàn)槲覀冇辛藦?qiáng)有力的設(shè)備支撐,未來(lái)依托比亞迪叉車(chē)相信我們能為更多的企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)上乘的服務(wù)。

比亞迪創(chuàng)立于1995年,現(xiàn)擁有IT、汽車(chē)和新能源三大產(chǎn)業(yè)。比亞迪穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位,鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一;手機(jī)按鍵出貨量全球第一;手機(jī)外殼出貨量全球第二。比亞迪汽車(chē)已快速成長(zhǎng)為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車(chē)品牌,更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。在新能源方面,比亞迪成功推出了太陽(yáng)能電站、儲(chǔ)能電站、電動(dòng)車(chē)、LED等綠色產(chǎn)品,立志于繼續(xù)引領(lǐng)全球新能源變革!

比亞迪作為全球電動(dòng)汽車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)者,是全球少有的掌握了動(dòng)力電池、電源管理、電控、電機(jī)等電動(dòng)車(chē)核心技術(shù)的企業(yè)。比亞迪最為核心的鐵電池技術(shù)已經(jīng)成功應(yīng)用于比亞迪純電動(dòng)汽車(chē)e6和純電動(dòng)大巴K9,其中e6單車(chē)最高行駛里程已超過(guò)28萬(wàn)公里,品質(zhì)得到了市場(chǎng)的檢驗(yàn)?;陔妱?dòng)汽車(chē)的巨大優(yōu)勢(shì)和近年來(lái)國(guó)際物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展趨勢(shì),比亞迪于2010年毅然進(jìn)軍叉車(chē)行業(yè),推出了全球首款搭載鐵電池的電動(dòng)叉車(chē),完成了比亞迪在新能源產(chǎn)業(yè)的又一巨作。經(jīng)過(guò)兩年的技術(shù)儲(chǔ)備及研發(fā),比亞迪已經(jīng)成功研發(fā)出搭載鐵電池的平衡重式、托盤(pán)式、前移式、堆垛式四大系列的純電動(dòng)叉車(chē),并具備了一定的生產(chǎn)規(guī)模。一期工程在惠州工業(yè)園已建成年產(chǎn)量達(dá)2000臺(tái)的電動(dòng)叉車(chē)生產(chǎn)基地。另外規(guī)劃中的韶關(guān)生產(chǎn)基地面積約13萬(wàn)平米,產(chǎn)年2萬(wàn)臺(tái)/年,2013年底可以投入使用。

【研發(fā)實(shí)力】 比亞迪始終堅(jiān)持“技術(shù)為王,創(chuàng)新為本”的理念,在電動(dòng)叉車(chē)研發(fā)上投入技術(shù)研發(fā)人員150人,其中專(zhuān)項(xiàng)研究電器和液壓的博士2名,碩士32名,國(guó)家211重點(diǎn)本科院校畢業(yè)生97名。具備同時(shí)研發(fā)平衡重式、托盤(pán)式、前移式、堆垛式四大系列純電動(dòng)叉車(chē)的能力。

比亞迪電動(dòng)叉車(chē)堅(jiān)持以技術(shù)提升品質(zhì),不斷追求世界級(jí)的工藝制造水平。比亞迪擁有完整的整車(chē)生產(chǎn)線(xiàn),包括沖壓、焊接、涂裝及組裝生產(chǎn)線(xiàn);擁有一流的檢測(cè)設(shè)備和完善的品質(zhì)體系,通過(guò)了ISO9001認(rèn)證,確保每一輛車(chē)從研發(fā)到設(shè)計(jì),從生產(chǎn)到銷(xiāo)售都處于嚴(yán)格的品質(zhì)管控體系之中。

【企業(yè)文化】比亞迪堅(jiān)持以人為本,尊重人,培養(yǎng)人,善待人,為員工建立一個(gè)公平、公正、公開(kāi)的工作和發(fā)展環(huán)境。公司在持續(xù)發(fā)展的同時(shí),始終致力于企業(yè)文化建設(shè),矢志與員工一起分享公司成長(zhǎng)帶來(lái)的快樂(lè)。比亞迪堅(jiān)持不懈,逐步打造“平等、務(wù)實(shí)、激情、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價(jià)值觀,并始終堅(jiān)持“技術(shù)為王,創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念,努力做到“事業(yè)留人,待遇留人,感情留人”。

【服務(wù)宗旨】比亞迪叉車(chē)可按照不同客戶(hù)的特殊需求設(shè)計(jì)符合客戶(hù)要求的產(chǎn)品,產(chǎn)品設(shè)計(jì)靈活、多樣。為了讓比亞迪叉車(chē)可以更好的服務(wù)于客戶(hù),我們配備了專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì),為每一位客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的服務(wù)?!翱蛻?hù)至上”是比亞迪叉車(chē)永久不變的服務(wù)宗旨。比亞迪遍布華北、華中、華東、華南和西部大區(qū)的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和高素質(zhì)的服務(wù)工程師隊(duì)伍,保證了快速、高效的售后服務(wù)。

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