2025年1月12日，香港空運(yùn)貨站 (Hactl) 于其超級一號貨站舉行第十四屆國際叉車及裝板比賽。本次比賽吸引了十家國際航空公司組隊(duì)來港參賽，逾300名來賓到場觀賽。

國際叉車及裝板比賽由香港空運(yùn)貨站主辦，并由香港機(jī)場管理局協(xié)辦，旨在鼓勵(lì)業(yè)界于叉車操作及裝板上采取最佳安全操作模式。與往年賽事一樣，今屆叉車比賽考驗(yàn)參賽者的操作能力和技巧，操作員需于指定場區(qū)內(nèi)準(zhǔn)確地完成所有復(fù)雜路線。另外，裝板比賽隊(duì)伍需于一小時(shí)內(nèi)，按照國際航空運(yùn)輸協(xié)會 (IATA) 及其他業(yè)界最佳作業(yè)模式之標(biāo)準(zhǔn)，于指定的貨板上裝砌最多貨物。

比賽現(xiàn)場圖

本次大賽的比賽用車依然選擇了深受客戶信賴的海斯特E50XN車型，該車采用全交流電機(jī)并采用CANBUS技術(shù)，是海斯特最具代表性的一款強(qiáng)悍的電動叉車。

圖 | 海斯特E50XN車型

該車提供的較高生產(chǎn)力、較低能耗、優(yōu)越的穩(wěn)定性以及較低的維護(hù)成本，可以幫助用戶有效降低運(yùn)營成本。此外，E50XN車型還可以提供與操作者需求相匹配的性能，較大限度地提高了整個(gè)班次的生產(chǎn)力。

參賽選手們展現(xiàn)出了極高的專業(yè)素養(yǎng)和競技精神。團(tuán)體賽中，各隊(duì)選手緊密配合，共同面對挑戰(zhàn)，展現(xiàn)了強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)協(xié)作與策略制定能力，憑借精湛的操作技巧、穩(wěn)定的心理素質(zhì)及出色的應(yīng)急處理能力，贏得了現(xiàn)場觀眾的陣陣掌聲。

作為與海斯特及香港經(jīng)銷商力高機(jī)械合作長達(dá)24年之久的忠實(shí)用戶，我們將一直積極關(guān)注并重視經(jīng)銷商與客戶之間的互動與聯(lián)誼活動。在此過程中，充分利用我們的產(chǎn)品，并以最大的誠意，全力協(xié)助客戶成功舉辦各類活動，與客戶攜手共進(jìn)，共同創(chuàng)造更加輝煌的未來。

海斯特，全球最堅(jiān)固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領(lǐng)先的叉車設(shè)計(jì)者與制造者，是享譽(yù)全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運(yùn)叉車和前移式叉車，到專用的倉儲類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車，擁有全球最齊全的叉車產(chǎn)品線。

海斯特在中國

海斯特非常關(guān)注在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展，很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運(yùn)需求來到中國，并在香港設(shè)立公司開始為中國用戶提供服務(wù)。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產(chǎn)，工廠占地26379平方米，生產(chǎn)管理采用先進(jìn)的DFT（按需求流動）技術(shù)。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車，后又引進(jìn)組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車，為中國用戶提供更便捷全面的本地響應(yīng)服務(wù)。

海斯特中國不斷適應(yīng)中國用戶的使用習(xí)慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內(nèi)的一站式服務(wù)，時(shí)至今日，堅(jiān)固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應(yīng)商”稱號。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運(yùn)公司）旗下，該公司是上市公司，總部設(shè)在美國，全球雇員人數(shù)超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團(tuán)脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設(shè)計(jì)、工程、制造、銷售和服務(wù)及售后配件業(yè)務(wù)。 

海斯特-耶魯集團(tuán)是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內(nèi)運(yùn)行 

在海斯特-耶魯?shù)膹?qiáng)勁領(lǐng)導(dǎo)下，海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質(zhì)和效率、追求卓越的銷售和服務(wù)、全球覆蓋和組織優(yōu)化開展各項(xiàng)重大計(jì)劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產(chǎn)品是輪式起重機(jī)。海斯特這個(gè)名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運(yùn)。1934年，他們便制造出了第一輛可移動起重設(shè)備，當(dāng)時(shí)被稱為“移動式卷揚(yáng)機(jī)”，也就是后來的“移動吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運(yùn)場看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國設(shè)立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車生產(chǎn)工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進(jìn)、后退加速集中于一塊踏板，這一技術(shù)是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)得技術(shù)之一，并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個(gè)生產(chǎn)廠，全球叉車市場占有率達(dá)到12%。

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