Neumaier Industry GmbH & Co. KG是一家位于德國(guó)巴登-符騰堡州霍夫施泰滕的公司。該公司成立于1990年， 專(zhuān)注于工業(yè)鈑金加工以及機(jī)電一體化系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。Neumaier Industry以精度、可靠性和創(chuàng)新著稱(chēng)， 為汽車(chē)、物流、機(jī)械工程、制藥和化工等各行業(yè)的客戶(hù)提供服務(wù)。

Neumaier 工業(yè)公司的 AGV 可以在戶(hù)外區(qū)域安全、自主地行駛。 有了新的專(zhuān)利解決方案，Neumaier AGV 也可以在戶(hù)外安全高效地使用。 所面臨的挑戰(zhàn)是如何在車(chē)輛上使用 PLd-safe 戶(hù)外激光掃描儀，使其在下雨等天氣條件下也能正常工作，或保證其可用性，并且不會(huì)因?yàn)槊恳坏斡晁R(shí)別出危險(xiǎn)、發(fā)生故障并停止車(chē)輛駕駛。

新的解決方案使操作員能夠讓 AGV 自動(dòng)駕駛，不僅在室內(nèi)，而且在室外都能實(shí)現(xiàn)最大的可用性。 Neumaier 工業(yè)公司可以讓其所有具備戶(hù)外功能的自動(dòng)車(chē)輛（如拖車(chē)、拖車(chē)列車(chē)和電動(dòng)叉車(chē)）在戶(hù)外安全高效地行駛。

這項(xiàng)新的專(zhuān)利技術(shù)已經(jīng)在斯圖加特的一家大型工業(yè)公司使用了一年多：在這里，一輛全自動(dòng)拖拉機(jī)列車(chē)在一天中的任何時(shí)間和（幾乎）所有天氣條件下，最多三班倒地行駛，在室內(nèi)，尤其是在室外，無(wú)論白天還是黑夜，晴天還是雨天，都能完全自主地安全運(yùn)輸貨物。 工廠(chǎng)列車(chē)：自主室外拖拉機(jī)列車(chē) 一輛拖拉機(jī)后面拉著一到五輛不起眼的拖車(chē)。 室內(nèi)和室外行駛以及裝載和卸載過(guò)程在這輛拖車(chē)上都是完全自動(dòng)化的。 拖車(chē)甚至可以獨(dú)立為電池充電。 從一定的充電水平（可自由調(diào)節(jié)）開(kāi)始，牽引列車(chē)自動(dòng)、自主地駛向固定充電站，并通過(guò)感應(yīng)線(xiàn)圈在充電站充電。 此外，還可以進(jìn)行中間充電，實(shí)現(xiàn)全天候運(yùn)行。 這意味著牽引列車(chē)可以利用充電和放電過(guò)程的時(shí)間，并始終在中間對(duì)電池進(jìn)行短暫充電，從而使電池永遠(yuǎn)不會(huì)達(dá)到極低的狀態(tài)。

通過(guò)地理導(dǎo)航和全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）導(dǎo)航 拖拉機(jī)列車(chē)通過(guò)地理導(dǎo)航（等高線(xiàn)導(dǎo)航）在先前繪制的路線(xiàn)上進(jìn)行導(dǎo)航。 戶(hù)外應(yīng)用還可選擇通過(guò)全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）進(jìn)行衛(wèi)星導(dǎo)航。 全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)導(dǎo)航與地理導(dǎo)航相結(jié)合作為混合導(dǎo)航，特別適用于面積非常大、車(chē)輛幾乎無(wú)法識(shí)別輪廓的工廠(chǎng)廠(chǎng)房。 全自動(dòng)裝載和卸載 自動(dòng)化 "工廠(chǎng)列車(chē) "牽引列車(chē)的裝載過(guò)程也是全自動(dòng)的。 貨物運(yùn)輸車(chē)（拖車(chē)）配備了輸送技術(shù)（輥道輸送機(jī)）。 車(chē)輛以毫米級(jí)的精度?？吭谠搭^或水槽處，內(nèi)部輥筒式輸送機(jī)在固定式輸送技術(shù)的高度上定位，用于自動(dòng)拾取貨物（歐式托盤(pán)）或自動(dòng)將貨物（歐式托盤(pán)）運(yùn)送到固定式輸送線(xiàn)上。

此外，Neumaier 工業(yè)公司還提供帶自動(dòng)伸縮叉的貨物搬運(yùn)車(chē)，可用于自動(dòng)拾取和交付固定在地面上并已制動(dòng)的可推式貨物搬運(yùn)車(chē)，如手推車(chē)、滾動(dòng)貨架或托盤(pán)（橫向和縱向）。 全面監(jiān)控整個(gè)牽引列車(chē) 使用自動(dòng)化 Neumaier 工廠(chǎng)列車(chē)牽引列車(chē)時(shí)，不僅牽引列車(chē)周?chē)膮^(qū)域在行進(jìn)方向上是安全的，而且整個(gè)列車(chē)都受到永久和全面的監(jiān)控。 可以說(shuō)，從牽引車(chē)到最后一輛拖車(chē)，拖車(chē)列車(chē)都被罩在一個(gè) "保護(hù)罩 "內(nèi)。 多臺(tái)安全掃描儀確保拖車(chē)的安全，并對(duì)行駛方向和側(cè)面區(qū)域進(jìn)行長(zhǎng)期監(jiān)控。 安全掃描器集成在拖車(chē)和每輛運(yùn)貨車(chē)上。 安全掃描儀對(duì)周?chē)h(huán)境進(jìn)行掃描，并在拖車(chē)周?chē)纬梢粋€(gè)警告和保護(hù)區(qū)域。 如果有人進(jìn)入牽引列車(chē)周?chē)膮^(qū)域，警告區(qū)域就會(huì)啟動(dòng)，牽引列車(chē)就會(huì)降低速度。 在直線(xiàn)行駛時(shí)，這一切聽(tīng)起來(lái)都很簡(jiǎn)單。 但在轉(zhuǎn)彎時(shí)，安全掃描儀有可能會(huì)將自己的列車(chē)識(shí)別為 "障礙物"，這時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)如何運(yùn)作呢？ 諾伊邁爾 "工廠(chǎng)列車(chē) "路線(xiàn)列車(chē)在這方面也有解決方案。 由于采用了創(chuàng)新技術(shù)并將整個(gè)列車(chē)編組完全聯(lián)網(wǎng)，牽引列車(chē)可以識(shí)別彎道半徑并做出相應(yīng)的反應(yīng)。