叉車(chē)市場(chǎng)的分析師指出，與2020年受疫情影響的市場(chǎng)相比，2021年叉車(chē)銷(xiāo)售強(qiáng)勁反彈。此外，由于主要叉車(chē)供應(yīng)商提供自動(dòng)駕駛車(chē)型，因此有理由長(zhǎng)期保持樂(lè)觀以及適合用戶(hù)對(duì)自動(dòng)化和可持續(xù)性的長(zhǎng)期興趣的替代動(dòng)力選擇。

例如，Interact Analysis 在2021年末預(yù)測(cè)，從2021年到2030年，全球叉車(chē)市場(chǎng)將以6.1%的復(fù)合年增長(zhǎng)率(CAGR)增長(zhǎng)，高于之前的預(yù)測(cè)。

分析宏觀經(jīng)濟(jì)狀況（如通貨膨脹、戰(zhàn)爭(zhēng)、新冠疫情）很難預(yù)測(cè)，但可以肯定的是，仍然會(huì)產(chǎn)生物料的搬運(yùn)，新的叉車(chē)將是滿(mǎn)足這一需求的重要組成部分，這些產(chǎn)品將會(huì)更數(shù)字化和自動(dòng)化。

供應(yīng)商如何排名

要獲得現(xiàn)代物流年度20強(qiáng)叉車(chē)供應(yīng)商排名的資格，公司必須制造和銷(xiāo)售至少屬于工業(yè)車(chē)輛協(xié)會(huì)七個(gè)叉車(chē)類(lèi)別之一的叉車(chē)：電動(dòng)叉車(chē)；窄通道電動(dòng)叉車(chē)，配置實(shí)心輪胎；電力手動(dòng)叉車(chē)；內(nèi)燃坐駕式叉車(chē)，配置減震輪胎（適合室內(nèi)使用）; 內(nèi)燃坐駕式叉車(chē)，配置氣動(dòng)輪胎，適合在粗糙表面上戶(hù)外使用；電動(dòng)或內(nèi)燃驅(qū)動(dòng)站駕式叉車(chē)（可牽引至少1000磅的物料，不用于物料提升）；越野叉車(chē)。

排名基于每家公司最近一個(gè)財(cái)政年度動(dòng)力工業(yè)叉車(chē)的全球收入。以外幣提交的收入數(shù)據(jù)使用2021年12月31日的匯率計(jì)算。由于貨幣兌換問(wèn)題和時(shí)間安排，某些供應(yīng)商的百分比變化可能與年度報(bào)告或其他來(lái)源中的數(shù)字或百分比不同。

ITA的叉車(chē)分類(lèi)

工業(yè)叉車(chē)協(xié)會(huì)(ITA,indtrk.org) 定義了七類(lèi)叉車(chē)，它們是由發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型、工作環(huán)境、操作員位置和設(shè)備特性定義的。

叉車(chē)類(lèi)包括：

·第Ⅰ類(lèi)：電動(dòng)叉車(chē)，配置氣動(dòng)輪胎或減震輪胎;

·第Ⅱ類(lèi)：窄通道電動(dòng)叉車(chē)，配置實(shí)心輪胎;

·第Ⅲ類(lèi)：電力手動(dòng)叉車(chē)/手動(dòng)叉車(chē)，配置實(shí)心輪胎;

·第Ⅳ類(lèi)：內(nèi)燃坐駕式叉車(chē)，配置減震輪胎，適用于硬質(zhì)路面、室內(nèi)操作;

·第Ⅴ類(lèi)：內(nèi)燃坐駕式叉車(chē)，配置氣動(dòng)輪胎，適合在粗糙表面上戶(hù)外使用;

·第Ⅵ類(lèi)：電動(dòng)或內(nèi)燃驅(qū)動(dòng)站駕式叉車(chē)，可牽引(而不是舉升)至少1000磅的物料，不用于物料提升;

·第Ⅶ類(lèi)：一般只配置柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、氣動(dòng)輪胎，適用于崎嶇地形并在戶(hù)外使用的越野叉車(chē)。

第Ⅰ至第Ⅴ類(lèi)主要用于室內(nèi)的物料搬運(yùn)的應(yīng)用。