9月15日，由國家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、全國工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會、國家機(jī)器人質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心(重慶)指導(dǎo)，中叉網(wǎng)主辦，杭叉集團(tuán)協(xié)辦，淄博火炬、唐山盛航、卡斯卡特、金鷹科技、凡己科技、唯創(chuàng)安全、毅獅邁、宇帆鋰電鉛酸充電機(jī)、漢諾威米蘭展覽等公司聯(lián)合贊助的“中叉網(wǎng)-2021叉車和移動機(jī)器人安全、質(zhì)量萬里行”第 202站：合肥碩源工程機(jī)械配件有限公司（簡稱：碩源）。

中叉網(wǎng)-2021叉車和移動機(jī)器人安全、質(zhì)量萬里行走進(jìn)合肥碩源工程機(jī)械配件有限公司，和總經(jīng)理程國斌諸管理層交流并參觀叉車駕駛艙生產(chǎn)車間。

圖：合肥碩源高層（右）與中叉網(wǎng)總經(jīng)理胡揚(yáng)波（左）

程總告訴中叉網(wǎng)，在歐美日本發(fā)達(dá)國家的平衡重叉車的駕駛艙配備率一般達(dá)到10%，目前中國配備率不到2.5%。他認(rèn)為隨著國家對安全生產(chǎn)以及叉車駕駛?cè)藛T的工作環(huán)境要求的提高，品質(zhì)可靠安全的叉車駕駛艙在中國尚處于具備廣闊的市場潛力。碩源，就是專注于在這一領(lǐng)域，是中國獨(dú)立從事叉車駕駛艙生產(chǎn)的最大制造商之一。