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今天,博世力士樂(lè)及博世動(dòng)力總成解決方案事業(yè)部在2018年上海寶馬展上展出了多款應(yīng)用于行走機(jī)械行業(yè)的智能化和個(gè)性化產(chǎn)品,致力于幫助眾...
今天,博世力士樂(lè)及博世動(dòng)力總成解決方案事業(yè)部在2018年上海寶馬展上展出了多款應(yīng)用于行走機(jī)械行業(yè)的智能化和個(gè)性化產(chǎn)品,致力于幫助眾多中國(guó)本土客戶(hù)解決在企業(yè)發(fā)展和產(chǎn)品創(chuàng)新方面的諸多難題。
兩年一屆的上海寶馬展現(xiàn)已成為中國(guó)及
亞洲工程機(jī)械行業(yè)的盛會(huì),而本屆
展會(huì)于2018年11月27-30日在上海新國(guó)際博覽中心舉行。在位于N4.511的博世展位上,包括行走機(jī)械應(yīng)用系統(tǒng)解決方案、力士樂(lè)創(chuàng)新產(chǎn)品展示、銷(xiāo)售伙伴定制化解決方案,以及博世動(dòng)力總成解決方案等多種創(chuàng)新技術(shù)一一亮相。
在中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境下,博世力士樂(lè)始終致力于幫助中國(guó)制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新,進(jìn)而幫助其提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。本屆展會(huì)上,博世力士樂(lè)帶來(lái)了與
中聯(lián)重科共同研發(fā)的基于物聯(lián)網(wǎng)的“混凝土泵車(chē)液壓元件健康管理”系統(tǒng),能夠通過(guò)傳感器收集數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)掌握并分析液壓組件的當(dāng)前狀態(tài)以及剩余預(yù)估使用壽命,并可以在高費(fèi)用修理或嚴(yán)重的車(chē)輛失效類(lèi)事件發(fā)生之前發(fā)出警報(bào),由此預(yù)測(cè)和觸發(fā)合適的維護(hù)保養(yǎng)行為。
博世力士樂(lè)與
中聯(lián)重科共同研發(fā)的基于物聯(lián)網(wǎng)的
“混凝土泵車(chē)液壓元件健康管理”系統(tǒng)
同時(shí),工程機(jī)械市場(chǎng)需求的多樣化和個(gè)性化促使產(chǎn)品不斷創(chuàng)新、更新?lián)Q代加速。博世力士樂(lè)由此推出了模塊化軟件編程平臺(tái),可無(wú)縫集成力士樂(lè)預(yù)設(shè)模塊,或是用戶(hù)自定義功能模塊。基于獨(dú)有的MASAR架構(gòu)體系,用戶(hù)可以大大減少定制軟件開(kāi)發(fā)的時(shí)間,降低軟件維護(hù)成本,并且面向未來(lái)的功能擴(kuò)展,具有很好的靈活性。除了軟件,力士樂(lè)的RS閥家族也應(yīng)用了模塊化開(kāi)發(fā)平臺(tái)的理念——將不同功能、不同流量的閥片靈活組合,從而滿(mǎn)足主機(jī)制造商快速開(kāi)發(fā)個(gè)性化功能閥組的要求。
博世力士樂(lè)模塊化軟件編程平臺(tái)
環(huán)保、節(jié)能減排已成為機(jī)械制造業(yè)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),也是城市建設(shè)以及機(jī)械出口的必要條件。所以如何實(shí)現(xiàn)設(shè)備的環(huán)保及排放性能加速升級(jí),也成為主機(jī)制造商面臨的一大課題。作為擁有液壓、減速機(jī)以及電驅(qū)產(chǎn)品的全面系統(tǒng)供應(yīng)商,博世力士樂(lè)在伺服驅(qū)動(dòng)和電機(jī)行業(yè)已經(jīng)有40多年的成功經(jīng)驗(yàn)。本屆寶馬展上所展出的最新研發(fā)的400V電機(jī)與
GFT8000系列減速機(jī)的電驅(qū)方案,非常適合市政車(chē)輛應(yīng)用,可實(shí)現(xiàn)更低噪音以及更低的排放甚至零排放。
博世力士樂(lè)減速機(jī)總成驅(qū)動(dòng)方案
在動(dòng)力總成領(lǐng)域,博世提供應(yīng)用于非道路四階段全動(dòng)力總成方案,可助力非道路市場(chǎng)提升產(chǎn)品動(dòng)力并降低排放,支持滿(mǎn)足非道路四階段排放法規(guī),更符合中國(guó)市場(chǎng)需求。此外,應(yīng)用于非道路售后服務(wù)的智能互聯(lián)系統(tǒng)可為客戶(hù)提供更多的增值和便捷服務(wù)。
博世在線(xiàn)動(dòng)力總成專(zhuān)家
中國(guó)非道路四階段模塊化
共軌系統(tǒng)
中國(guó)非道路四階段尾氣
后處理系統(tǒng)
近年,在中國(guó)經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”的大背景下,強(qiáng)勁的內(nèi)需、中國(guó)城鎮(zhèn)化的歷史機(jī)遇、基礎(chǔ)建設(shè)的持續(xù)投資,以及工業(yè)4.0帶來(lái)的技術(shù)革新,都在無(wú)形中推動(dòng)著中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和加速發(fā)展。博世將始終致力于通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新助推中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)解決痛點(diǎn),贏得挑戰(zhàn)。