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　　2011年6月24日上午9：30，第七屆廣州國(guó)際品牌叉車(chē)及配件展覽會(huì)結(jié)束的當(dāng)天，中叉公司2011年銷(xiāo)售工作會(huì)議在廣州凱榮都國(guó)際大酒店會(huì)議室舉行。

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

　　出席本次銷(xiāo)售會(huì)議的有：合力、杭叉、大連叉車(chē)、柳工、靖江叉車(chē)、一拖、湖南金星、卡斯卡特、宇帆電氣近二十家中叉成員公司及部分配套廠(chǎng)商參加了此次中叉銷(xiāo)售會(huì)議，中國(guó)叉車(chē)網(wǎng)作為中叉公司之官方網(wǎng)站出席了本次會(huì)議，并進(jìn)行了全程跟蹤報(bào)道。

　　會(huì)議由中叉公司總經(jīng)理趙已銘先生主持，趙總就2011年上半年的叉車(chē)形式與行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)向與會(huì)成員做了詳細(xì)報(bào)告。趙總在發(fā)言中首先希望同行們能積極參加類(lèi)似會(huì)議，集思廣益，共謀發(fā)展。中國(guó)叉車(chē)業(yè)在經(jīng)歷了去年的高速增長(zhǎng)后，今年第一二季度叉車(chē)銷(xiāo)售勢(shì)頭依然保持快速增長(zhǎng)，上半年預(yù)計(jì)超過(guò)80000臺(tái)，較2010年多1萬(wàn)多臺(tái)。

中叉公司趙總發(fā)言

　　面對(duì)國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控的結(jié)束，CPI的不斷增長(zhǎng)，原材料的上漲，面對(duì)外資紛紛加大投入建設(shè)本土化工廠(chǎng)搶灘中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)，面對(duì)國(guó)內(nèi)著名工程機(jī)械品牌和汽車(chē)品牌的雄厚資金涉足叉車(chē)行業(yè)，如何做到行業(yè)自律？如何保持銷(xiāo)售的良好勢(shì)頭？如何鞏固現(xiàn)有陣地、發(fā)展新興行業(yè)、拓展叉車(chē)的使用領(lǐng)域？如何使配套件企業(yè)跟上主機(jī)廠(chǎng)的發(fā)展速度？這些都在考驗(yàn)著工業(yè)車(chē)輛管理者和運(yùn)營(yíng)者的智慧。

　　趙總還特別提到，事實(shí)上，中國(guó)目前叉車(chē)嚴(yán)重產(chǎn)能過(guò)剩，但還依然有不少企業(yè)對(duì)這個(gè)行業(yè)躍躍欲試，不加分析就介入，風(fēng)險(xiǎn)大小可想而知！資金鏈、技術(shù)與研發(fā)力量以及銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)是那些欲發(fā)展叉車(chē)事業(yè)的三個(gè)必備條件。

　　趙總還特別提到，在國(guó)內(nèi)外叉車(chē)領(lǐng)軍品牌的推動(dòng)下，叉車(chē)行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、物流供應(yīng)鏈以及規(guī)模日臻完善，但叉車(chē)的配套產(chǎn)品質(zhì)量還較滯后，國(guó)內(nèi)制造商普遍反映零部件質(zhì)量差，返修率較高，亟需大力提高配套產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量和售后服務(wù)等，以確保行業(yè)均衡式發(fā)展，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。并呼吁大家順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，不進(jìn)則退，不斷調(diào)整公司銷(xiāo)售方針和戰(zhàn)略，今年上半年，國(guó)外市場(chǎng)的工業(yè)車(chē)輛需求量恢復(fù)增長(zhǎng)，相比去年，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)反而略有下降的趨勢(shì)。隨著最近新上叉車(chē)項(xiàng)目的公司，其來(lái)勢(shì)兇猛，具有強(qiáng)大的資金背景和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，對(duì)叉車(chē)行業(yè)沖擊較大，大家為了爭(zhēng)取市場(chǎng)，互相打價(jià)格戰(zhàn)，潛在危機(jī)較大，無(wú)需太樂(lè)觀看待市場(chǎng)，必須做好應(yīng)對(duì)的方法。今年下半年叉車(chē)行業(yè)可能有較大的波動(dòng)，并希望各成員單位做好相應(yīng)的銷(xiāo)售策略和規(guī)劃。