對內(nèi)：堅持“產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的社會責任”不動搖。立足精品新品，聚焦質(zhì)量提升，持續(xù)實施精品工程。堅持整機與部件相結合、吸收引進與自主創(chuàng)新相結合，充分發(fā)揮規(guī)模、資金、科技、人才等優(yōu)勢，繼續(xù)打造品牌產(chǎn)業(yè)集群。堅持強化、深化企業(yè)管理不放松。通過加強內(nèi)部管理、控制和考核力度，開源節(jié)流、挖潛增效，進一步加強現(xiàn)場管理、基礎管理、財務管理、績效考核管理等內(nèi)部管理，確保企業(yè)規(guī)范運作、提高內(nèi)部運營效率和效益，同時加強企業(yè)運營過程中的風險管控，確保企業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。在擴張發(fā)展上，投資強度不減弱、投資進度不放松，把握當前鋼材等部件生產(chǎn)材料價格下降的有利時機，依托規(guī)模大和資產(chǎn)負債率較低的比較優(yōu)勢，確保甚至加快在建工程項目投資強度和建設進度。在行業(yè)處于低增長甚至負增長的趨勢下，抓住機遇，鞏固并拓展國內(nèi)外市場，提高市場占有率。發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新能力強、產(chǎn)業(yè)鏈條長的規(guī)模優(yōu)勢，加大中、大噸位叉車和重裝產(chǎn)品的銷售力度，培育新的利潤增長點。 

　　對外：堅持“兩條腿走路”、國內(nèi)市場與國際市場并舉，避免市場波動風險，通過全員、全過程、全方位確保銷售工作的實施，鞏固國內(nèi)行業(yè)地位，拓展國際市場份額。加強市場調(diào)研和產(chǎn)業(yè)分析力度，抓住經(jīng)濟發(fā)展周期處于低谷、中小企業(yè)經(jīng)營困難的時機，通過并購、重組及合資合作等合適的低成本擴張方式，加快向相關裝備制造產(chǎn)業(yè)拓展。抓住國家促進擴大出口與內(nèi)需的時機，積極尋求項目和政策資金支持，為企業(yè)發(fā)展營造良好的外部環(huán)境。

    在整個展覽期間，展會上的人流量遠不如往屆多，雖然每個參展商都花了大量的資金來參展，用盡心思裝搞裝修，還在現(xiàn)場搞表演、抽獎等各種促銷活動，但依然是人氣不佳，悲觀情緒彌漫在整個展會現(xiàn)場。但我是越看越興奮，越看越高興。因為通過這幾天的觀察與思考，我看到了中國叉車行業(yè)的出路。 

    一般人都認為現(xiàn)在中國的叉車產(chǎn)能很大，甚至有點產(chǎn)能過剩，供大于求了，所以大部分人都是很悲觀，其實我以自己在叉車行業(yè)十幾年的經(jīng)驗來看，情況并非如此，我認為我們中國仍然還是一個制造業(yè)大國，目前國內(nèi)制造業(yè)仍在大量使用人工搬運，加上農(nóng)村城市化進程的不斷加快，各種因素表明國內(nèi)叉車的市場空間還會不斷放大，需求量還是很大，根本不存在所謂供大于求，這完全是一個假象而已，就像當時的微波爐一樣，當微波爐的價格在2000元一臺的時候，微波爐是一種奢侈品，買的人極少，需求量很小，但當微波爐的價格降到300元一臺的時候，任何一個家庭都能買得起了，需求量就會以幾何級數(shù)增長，汽車也是這樣，叉車也是如此，叉車對任何一家工廠都是有用的，買不起的原因是因為價格太貴了，所以銷售量小，反過頭來銷售量小又導致了叉車成本高價格貴，因此，要想突破這個局面，就要在叉車生產(chǎn)廠家與叉車用戶之間建立起一個很暢通的渠道，這個渠道就是類似國美和蘇寧這種專業(yè)的全國性連鎖店，目前整個中國只有我們偉輪一家，看到這種局面，我怎么能不高興呢？但是我們的路還很長還很難。

     目前中國的家電已做到了價廉物美，暢銷全世界，主要歸功于我們的國內(nèi)市場需求量大，從而促使家電產(chǎn)量大成本低，技術也不斷提高。我們的汽車和很多工業(yè)產(chǎn)品都在朝這個目標努力，我想叉車也不會例外。現(xiàn)在我國的叉車之所以遠遠落后于發(fā)達國家，就在于我們的價格太高，原因有產(chǎn)量低造成零部件采購價格高、利潤太高、銷售費用高，因此，第一步要解決的是銷售費用高的問題。目前我國叉車的銷售模式主要是采用廠家直銷和區(qū)域代理商銷售，這兩種形式都會造成銷售成本居高不下，而采用全國性的專業(yè)銷售連鎖店的模式將是中國叉車行業(yè)的一次革命，會最大限度地降低叉車的銷售價格，從而極大地提高叉車的銷售量，同時也就增加了叉車的產(chǎn)量，這是一種良性循環(huán)，最終會形成中國叉車價廉物美暢銷世界的新局面。