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山東已經(jīng)成為外資叉車重要的生產(chǎn)基地

2004-07-14 00:00 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:彭蠡
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山東已經(jīng)成為外資叉車重要的生產(chǎn)基地 隨著中國(guó)加入世界貿(mào)易組織和經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng),外資工業(yè)車輛(叉車)行業(yè)越來(lái)越看好中國(guó)叉車市場(chǎng)。...
山東已經(jīng)成為外資叉車重要的生產(chǎn)基地
    隨著中國(guó)加入世界貿(mào)易組織和經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng),外資工業(yè)車輛(叉車)行業(yè)越來(lái)越看好中國(guó)叉車市場(chǎng)。而山東已經(jīng)成為繼上海,福建之外的另一個(gè)外資叉車生產(chǎn)的主要基地。
   在山東的涉外叉車制造公司有,中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)勵(lì)福叉車集團(tuán)(青島),山東煙臺(tái)大宇(韓國(guó))重工,山東青島克拉克美國(guó))叉車公司,山東濟(jì)寧小松叉車(2005年建成)。
  另外; 北京和安徽分別匯聚韓國(guó)現(xiàn)代叉車,日本TCM叉車。上海有美國(guó)海斯特叉車,日本力之優(yōu)叉車。江蘇有日本豐田,浙江有中國(guó)臺(tái)灣友嘉和愛(ài)瑞盟叉車。

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