中叉網(wǎng)(www.dvklzi.cn)尊重合法版權(quán),反對侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識產(chǎn)權(quán)均系原作者和機構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點,與本網(wǎng)無關(guān)。如有需要刪除,敬請來電商榷?。?/div>
國外有關(guān)工程機械駕駛員工作環(huán)境的標準和規(guī)定所謂工程機械駕駛員的工作環(huán)境是指安全性(駕駛員防護裝置、安全結(jié)構(gòu)、報警系統(tǒng))、衛(wèi)生(噪聲...
國外有關(guān)工程機械駕駛員工作環(huán)境的標準和規(guī)定
所謂工程機械駕駛員的工作環(huán)境是指安全性(駕駛員防護裝置、安全結(jié)構(gòu)、報警系統(tǒng))、
衛(wèi)生(噪聲、振動、空調(diào)、防塵)和作業(yè)性(機械的操作性、操作方法、操作力、行程、跟蹤
性;視野狀況;操作空間、駕駛室)。
歐美等國十分重視駕駛員的工作環(huán)境,主要表現(xiàn)在:增加安全裝置,研究降噪和減振技
術(shù),改進操縱裝置;擴大駕駛室和駕駛員的空間;利用電子技術(shù)提高報警水平和操作性能。
1.國際標準(ISO)
工程機械駕駛員工作環(huán)境的標準包含在ISO的技術(shù)委員會(Technical Committee,簡稱
TC)制訂的標準中。機械總體的安全標準是TC100;土方機械的標準是TC127;土方機械以外的
工程機械的標準按TC195;
高空作業(yè)車的標準按TC124;起重機的標準按TC96。TC195和TC214中
沒有駕駛員工作環(huán)境的標準。TC199中有ISO12100與安全有關(guān)的標準。TC127中有與設(shè)計要點有
關(guān)的下列標準:
(1)ISO5006(駕駛員的直接視野)
?。?)ISO14401(后視鏡的視野)
(3)ISO16001(探測車輛四周存在危險,并警告駕駛員)
(4)ISO6394、6396(駕駛員耳邊噪聲的測量方法)
?。?)ISO7096(駕駛員座椅對振動傳遞的特性)
(6)ISO1112(駕駛員座椅的尺寸規(guī)格)
?。?)ISO6683(座椅安全帶)
?。?)ISO12509(照明設(shè)備)
?。?)ISO10968(駕駛員操縱裝置)
(10)ISO3449(FOPS落物防護結(jié)構(gòu))
?。?1)ISO12117(TOPS挖掘機用傾翻防護結(jié)構(gòu))
此外,還有ISO3411(駕駛員人體尺寸和作業(yè)空間)、ISO3450(輪式車輛的制動裝置及其
性能)、ISO10265(履帶式車輛的制動裝置及其性能)、ISO3471(ROPS滾翻防護結(jié)構(gòu))、
ISO9244(安全標識及危險的圖文表示)、ISO10263(駕駛員的空調(diào)環(huán)境及防塵條件)等。
2.
歐洲標準(EN)
按機種,EN474-1-12是土方機械的標準,分別是土方機械總論、推土機、裝載機、挖掘-
裝載機、液壓挖掘機、自卸卡車、鏟運機、平地機、挖溝機、垃圾填埋壓實機、電纜挖掘機。
EN500-1-6是道路機械的標準,分別是道路機械總論、路面基層拌和機、穩(wěn)定土拌和機、壓實
機械、接縫切割機、拌和攤鋪/修
整機。
3.
美國標準
?。?)
OSHA標準(在一般作業(yè)現(xiàn)場的安全衛(wèi)生法)
1)ROPS
2)FOPS
3)駕駛員耳邊噪聲:按現(xiàn)行規(guī)定,8小時工作不得超過90dB(A)。
4)駕駛員人體振動:沒做規(guī)定。
?。?)MSHA標準(在礦山作業(yè)現(xiàn)場的安全衛(wèi)生法)
1)駕駛員耳邊噪聲:從2000年9月,規(guī)定為85dB(A)以下。
2)駕駛員人體振動:沒做規(guī)定。